开发较完整的三维参数化标准件库:

利用NX参数化设计和标准件管理工具建立常用的三维标准件库，系统本系统中主要包括标准件开发环境的设置、标准件模板设计、标准件数据库的设计、标准件用户界面的设计等功能模块，完成汽车模具标准件工艺自动设计系统。开发了套较完整的三维参数化标准件库。设计员可以方便快捷的调用标准件三维模型。利用标准件三维模型的参数化重构方法，建立了三维冲裁模具标准件库系统，开发了模具参数化标准件数据库，提出了飞机装配型架标准件模型化技术。开发了基于航天飞行器集成设计与制造系统的汽车模具协同设计管理系统。

UG的三维参数化标准件库的建立思路和方法:

系统会自动生成所需的三维标准件模型，提出了基于UG的三维参数化标准件库的建立思路和方法，提出了面向快速装配的三维模型标准件信息表达方法以及标准件规格自动确定方法。我们和哈飞汽车模具制造有限责任公司合作开发基于CATIA的冲压模具参数化数据库及动态仿真的研究。在热芯盒设计中标准件合理应用的原则是。汽车模具标准件生产制造企业。建立汽车模具标准件库，利用CATIA/Catalg和设计参数表建立基于CATIA的拉延模常用的三维标准件库，汽车模具设计和制造周期长。对于产品采用标准件的设计和生产管理。利用关系型数据模型建立了本标准件库系统的数据库。

标准件模型化技术的特点:

标准件模型化技术的特点是数据模型化、程序通用化以及标准件库扩充与维护方便等。汽车模具被称为汽车工业之母，而汽车工业的发展也会极大程度地推动汽车模具工业的发展。国内模具制造企业还不能满足国内汽车生产企业的高端汽车模具需求。采用数据库管理参数化数据和模型图。设计员可以方便快捷的调用和修改模型，虽然专业的标准件公司会提供标准件的三维模型。尤其是在飞机产品设计的装配过程中，提出并建立型架标准件的信息模型、结构与形状模型和语义模型，因此使用标准件可以大大提高产品的设计效率，并在热芯盒设计中标准件及通用件的合理应用方面作探讨。UG软件在飞机零件加工中的应用成都飞机公司汽车模具中心刘其荣。各级标准的关系、汽车零件标准化的目的、汽车生产企业标准件产品标准的构成和特点、企业建立自主品牌标准件体系的意义、建立企业标准体系的原则和如何建立企业的标准件的标准体系。从模具材料、模具设计、模具加工、热处理和表面强化技术等个方面提出了提高汽车模具可靠性方法。